JTS 196-6-2012 三峡船闸通航调度技术规程

JTS 196-6-2012 Technical Code of Navigation Scheduling for The Three Gorges ship lock. 1总则 1.0.1为统一三峡一葛洲坝水利枢纽通航调度技术要求,规范通航调度相关方行为,保障船舶过闸安全、畅通、便捷、高效,制定本规程。 1.0.2 JTS 196-6适用于三峡一 葛洲坝水利枢纽的通航调度。 1.0.3通过三峡一 葛洲坝水利枢纽的船舶及其所有人、经营人,枢纽通航调度相关的单位和部门必须遵守本规程的相关规定。 1.0.4三峡一 葛洲坝水利枢纽 通航调度除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2术语 2.0.1枢纽通航调度 综合分析与枢纽通航有关的船舶流信息和水文、气象、船闸、航道、锚地等通航环境信息,运用科学的技术和手段,对过坝或者翻坝转运船舶的交通行为进行的组织和指挥。 2.0.2翻坝转运 对需要过坝的水运客货在枢纽上、下游进行水-陆一水运输方式转换的交通组织行为。 2.0.3排档 指挥过闸船舶按照确定的次序进闸并在闸室内的指定位置停靠的调度行为。 2.0.4船闸停航 枢纽部分船闸停止运行。 2.0.5船闸断航 枢纽全部船闸停止运行。 2.0.6一闸室待闸 三峡船闸四级运行时，下行船舶在- -闸室内停靠等待过闸。 2.0.7闸室间移泊 船舶通过多级船闸时,从一个闸室移至相邻闸室并停靠的过程。 2.0.8转闸拖轮 往返于枢纽上、下游进行拖曳作业的专用拖轮。 2.0.9积压 当三峡坝上或葛洲坝坝下待闸船舶达到三峡船闸单向日允许过闸艘次数的100% ~150%时,枢纽水域进人船舶积压状态。 2.0.10拥堵 当三峡坝上或葛洲坝坝下待闸船舶超过三峡船闸单向日允许过闸艘次数的150%时,枢纽水域进入船舶拥堵状态。