JT/T 258-2004 长江运输船舶操纵性衡准

JT/T 258-2004 Criteria of manoeuvrability for Changjiang transport ships. 1范围 JT/T 258规定了在长江干线航行的运输船舶的操纵性衡准的指标形式和数值衡准值取值准则、试验方法及数值取定。 JT/T 258适用于在长江干线(宜宾至吴淞口)航行的运输船舶(高速船除外)。 2术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1航向 稳定性directional sability 船舶在航行中受微量干扰时,不用舵和侧推器等控制设备,自动稳定在新的航向的能力。 2.1.1直线稳定 性straight Line stability 船舶在航行中受微量干扰时,不用舵和侧推器等控制设备,维持定向直线航行的能力。 2.1.2操舵稳定性manoeuver stability 船舶依靠操舵保持船向的能力。 2.2航向改变 性directional changeability 船舶旋回初期对舵反应的能力。 2.3定 常旋回性steady turming quality 船舶在一定舵角作用下作圆弧运动的能力。 2.4倒车制动性stopping quality of turning back 船舶在稳定速度前进的初始状态下.紧急用倒车使船舶停止前进的能力。 2.5倒航稳向性 astormn stability 船舶在用倒车停止前进或倒航的情况下，依靠操舵保持航向的能力。 2.6常 车稳速velocity on normal and stable 指船舶用常规营运东速航行且航速稳定的状况。 2.7川江汽车 滚装船Chuanjang ro-ro ship 航行于川江(重庆与宜昌之间的水域)、载运在油箱内备有自用燃料、且闪点大于60心(闭杯试验)的机动车辆及特殊人员的自航滚装船。 3操纵性衡准 3.1衡准指标形式 从安全航行实际需要出发,本衡准规定了五个性能的衡准指标形式。