JT/T 200-2004 汽车客运站级别划分和建设要求

JT/T 200-2004 Classification and construction requirement of passenger station. 1范围 JT/T 200规定了汽车客运站(以下简称“车站")的术语和定义、车站类别、主要功能、站址选择、设施设备、级别划分、建设要求等。 JT/T 200适用于新建和改扩建汽车客运站的规划、设计、建设和站级验收。 2术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1汽车客运站Passenger transport station 汽车客运站是公益性交通基础设施,是道路旅客运输网络的节点,是道路运输经营者与旅客进行运输交易活动的场所,是为旅客和运输经营者提供站务服务的场所,是培育和发展道路运输市场的载体。 2.2设计年 度平均日旅客发送量Average passenger delivery volume perdiem in a year 设计年度车站平均每天始发旅客的数量。 2.3统计年度Statistical year 车站筹建年度或核定级别年度的前一年。 2.4设计年度Design year 车站建成投产使用后的第十年。 2.5旅客最高聚集人数Maximum gather passenger 设计年度中旅客发送量偏高期间内,每天最大同时在站人数的平均值,并非指--年中客流高峰日内客流最高时刻聚集在车站的旅客人数。 2.6 发车位数Number of seats of delivery passenger vehicle 车站同一时刻发出客运班车的停车位数。 3车站类别 3.1按车站规模分为 a)等级站:具有一定规模,可按规定分级的车站; b)简易车站:以停车场为依托具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站; c)招呼站:道路沿线(客运班线)设立的旅客上落点。 3.2按车站位置和特 点分为 a)枢纽站:可 为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务,且旅客在站内能实现自由换乘的车站;