JT/T 1127-2017 公路路基填筑工程连续压实控制系统技术条件

JT/T 1127-2017 Technical requirements for continuous compaction control system of fill engineering of subgrade for highway. 1范围 JT/T 1127规定了公路路基填筑工程连续压实控制系统的系统组成与功能、技术要求和试验方法。 JT/T 1127适用于公路路基填筑碾压过程中的连续压实控制系统。 2规范性引用文件 下列文件对于本:文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 JJG 676工作测振仪 检定规程 JIG FI0公路路基施工技术规范 TB 10108铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程 3术语和定义 TB 10108 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1连续压实控制continuous compaction control 路基填筑碾压过程中,根据填筑体与振动压路机相互动态作用原理,通过连续量测振动压路机振动轮竖向振动响应信号,建立检测评定与反馈控制体系,实现对整个碾压面压实质量的实时动态监测与控制。 3.2压实状态compaction state 路基填筑碾压过程中,路基结构在压路机作用下所呈现出的物理力学性状。 3.3振动压实值vibratory compaction value 基于振动压路机在碾压过程中振动轮竖向振动响应信号所建立的反映填筑体压实状态的力学指标。