TB/T 3230-2010 GSM-R数字移动通信系统应用业务机车同步操控信息传送系统

TB/T 3230-2010.GSM-R digital mobile communication system applications information transmission system of operation and control for locomotive synchronization. 1范围 TB/T 3230规定了基于GSM-R数字移动通信网(以下简称“GSM-R网络”)的机车同步操控信息传送系统的系统构成、系统功能、通信过程、技术要求和GSM-R网络要求。 TB/T 3230适用于基于GSM-R网络的机车同步操控信息传送系统的工程设计、产品制造、产品使用和维护等。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 4208- -2008 外壳防护 等级( IP代码) ( idt IEC 60529 :2001 ) TB/T 1875列车无线电通信天线类型 、基本参数及测量方法 TB/T 3021铁道 机车车辆电子装置技术条件 TB/T3073--2003机车车辆设备电磁兼容性试验及其限制 YDN 034.1-1997 ISDN 用户一网络接口规范第1部分:物理层技术规范 YDN 034.2- -1997 ISDN 用户- -网络接口规范第2 部分:数据链路层技术规范 YDN 034.3- -1997 ISDN 用户一网络接口规范第3部分:第三层基本呼叫控制技术规范 YDN 065-1997电话交换设备 总技术规范 SUBSET-093, V2.3.0 GSM-R 接口1类需求( GSM-R Interface Class 1 Requirements) 3术语和缩略语 3.1术语与定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1.1 无线机车同步操控系统synchronized operation and control system for distributed loco-motives 利用无线通信方式在分布于列车中的各个机车之间进行数据传输,以实现各个机车之间同步牵引、制动等操作的一种控制系统。 3.1.2地面应用节点application node AN 与CSM-R网络移动交换机相连，负责对0CU进行连接控制、编组控制，并完成同一编组内主控OCU和从控0CU之间的点对多点数据转发。