TB/T 1740-2015 机车车辆重量测定方法

TB/T 1740-2015.Rolling stock weight measurement methods. 1范围 TB/T 1740规定了在计量轨道上对铁道机车车辆的重量、轴重、轮重轮重差的测定方法。 TB/T 1740适用于铁道机车车辆的重量测定。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 TB/T 2782铁道机车车辆称 重台技术条件 TB/T 3342机车车辆基准重量定义 3术语和定义 TB/T 3342界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1轮重wheel weight 机车车辆停放在平直轨道上,每个车轮作用于钢轨上的静荷重。 注:改写GB/T 3367.6- 2000,定 义3.21。 3.2轴重axle weight 同一车轴上,左右轮重之和。 [GB/T 3367.6- 2000, 定义3.6] 4机车车辆重量状态的确 定 4.1 总则 机车车辆称重状态根据实际需要选择。 额定载重设计重量可根据整备设计重量称重结果计算得出。 4.2内燃机车重量状态 表1给出了内燃机车重量状态。 4.3电力机车重量状态的确定 表2给出了电力机车重量状态。 4.4客车、 货车重量状态的确定 表3给出了客车、货车的重量状态。 4.5电动车组重量状态的确定 表4给出了电动车组的重量状态。 5测定项目 根据机车车辆规定选择测定项目,测定机车车辆在规定重量状态下的重量、轴重轮重、轮重差轴重差。 6测定条件 6.1计量轨道、称重台 计量轨道称重台应满足TB/T2782有关要求。整列通过式称重,称重台两端还应各有不小于90 m的平直线路。