TB/T 2615-94 铁路信号故障一安全原则

TB/T 2615-94.Railway signalling failures-Safety principles. 1主题内容 与适用范围 TB/T 2615规定了铁路信号故障一安全的术语及主要技术原则。 TB/T 2615适用于铁路信号涉及行车安全设备的故障一安全的研究和设计,维修亦可参照执行 2术语 2.1 故障 在规定的时间内和规定的条件下,信号设备规定的功能(部分或全部)受到限制或丧失。 2.2一次故障 信号设备的原发性故障。 2.3二次故障 信号设备的继发性故障。 2.4故障率 工作到某时刻尚未失效的信号设备.在该时刻后单位时间内发生失效的概率。 2.5安全性 在规定的时间内和规定的条件下.有关设备不发生危险状态的概率。 2.6 故障一安全 故障以后导向安全。 2.7可靠性 信号设备在规定的时间内规定的条件下,完成规定功能的能力。 2.8冗余 某一规定的功能用多于一种的方法(硬件或软件)完成。 3主要技术原则 3.1一般规定 3.1.1保证行车和车站作业安全的铁路信号设备,应具有必要的安全性和可靠性。 3.1.2当信号设备发生故障时,应以特殊的方式做出反应并导向安全。但安全性是一种概率参数,信号设备不可能具备排除了任何危险的绝对安全。 3.1.3对故障-安全的要求,应是从技术 上能够实现的.研究和设计各种信号设备,均应满足故障一安全的原则 3.1.4安全程度的高低受经济 的制约。为了便于信号技术的发展和经济合理的安全要求,应对信号设备满足安全的程度进行定性和定量的分析. 3.2故障假设 3.2.1研究和设计电路结构及设备时,应对可能发生的故障进行假设,并根据其假设采取具体的防护措施. 3.2.2故障 假设的基础应是对铁路信号设备已发生的故障的总结和正确估计.