CB/T 3903-1999 中、大功率柴油机离心铸造气缸套金相检验

CB/T 3903-1999 Metallographic examination of centrifugal casting cylinder liners for medium and high power diesel engines. 1主题内容与适用范围 CB/T 3903规定了中、大功率柴油机离心铸造气缸套金相检验的基本要求、金相组织检验、评级方法和级别图。 CB/T 3903适用于缸径大于或等于200m m的材质为普通灰铸铁、低介金铸铁、铬销制铸铁中高磷铸铁、钒钛铸铁和含硼铸铁的中、大功率柴油札离心铸造气缸套的金相检验。 2引用标准 GB 7216灰铸铁金相 CB1165船用灰铸铁金相标准 3术语 3.1单个石 墨的长度是指石墨二端之间的直线距离。 3.2 硬化相是指磷共晶、碳化物和含硼复合物的总和。 3.3 云斑偏析(cloud segregation, 简称CS)是中、大功率柴油机离心铸造气缸套的缺陷组织,宏观上为气缸套经切削加工后的内外表面上出现的不规则的明暗相间的花纹状组织:微观上表现为合金成分的偏析、金相组织的不均匀。 3.4 白斑组织(white blobs或white blocks， 简称WB )是中、大功净柴油机离心铸造气缸套在特定条件下生成的异常组织。在宏观上为离心铸造气缸套经切削加工后的内表面上:.所出现的-些条状、块状白亮色区域，有清晰的轮廓和界线:微观上是无游离片状石墨的金珠光体组织。 4总则 4.1本标准列出了金相检验的主要项目，包括石愚形态及长度、基体组织中珠光体分散度、铁素体含最、硬化相形态及数量、云斑偏析评级和白氏组织评级。使用时应根据产品技术条件要求的项目进行检验和评定。 4.2金相试样的取样 金相试样应在气缸套本体大端延长部分的切环上截取，对于有特殊要求的气缸套也可以同时在两端延长部分的切环上截取。 切环和试样应在铸态时截取。