CB/T 3424-2013 船舶舵系舵承修理安装技术要求

CB/T 3424-2013 Repairing and installing technical requirements for ship rudder bearing. 1范围 CB/T 3424规定了船舶舵杆上舵承、舵杆下舵承、舵承销等修理安装技术要求。 CB/T 3424适用于钢质海船舵承修理，其他类型船舶也可参照使用。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注8期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。. GB/T 230. 2- -2002 金 属洛氏硬度试验第2部分: 硬度计(A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺)的检验与校准 GB/T 699- 2008优质碳素结构钢 GB/T 1800. 1- -2009产 品几何技术规范(GPS)极限与配合第1部分: 公差、偏差和允许值 GB/T 18254- -2002 高碳 铬轴承钢 3舵杆.上舵承修理安装 3.1滑动式舵杆上舵承 3.1.1平面滑动式舵杆上舵承安装配合要求见图1，锥体滑动式舵杆上舵承安装配合要求见图2。 3.1.2舵承体和推力盘连接螺栓中至少有两个紧配螺栓，且位于不同侧。如果止推滑动平面腐蚀严重、咬痕较深，则应光车修复。二配合面应相互研配加工，要求接触面积在70 %以上，且分布均匀，每25mmX25m不少于2个接触斑点。推力盘与舵杆连接键应接触紧凑，不应有松动现象。 3.1.3供油孔和润滑油 槽应重合，油路应畅通。 3.1.4 推力盘与舵杆的连接键接触长度不少于85 %。 3.1.5 滑动式.上舵承与舵杆的安装间隙和极限间隙见表1规定。 3.1.6挡圈 与舵杆的上下平面间隙应不人于0.05 m。 3.1.7舵承体与舵承座孔的配合间隙，当换新时按GB/T 1800. 1- 2009规定的Du/ hu进行加工。