CB/T 3472-92 船舶总体自由振动计算方法

CB/T 3472-92. 1主题内容 与适用范围 CB/T 3472规定了船舶总体2~5节点垂向和水平振动固有频率的近似和数值计算方法。 CB/T 3472的近似计算方法适用于船长90~200m的干货船和90~300m的油船、散货船、矿砂船和集装箱船;数值计算方法适用于船长20~300m的油船、干货船、散货船、矿砂船和集装箱船。 2船体梁固有频率近似计算方法 2.1船体梁垂向振动固有频率近似计算 2.1.1方案设计初期的近似计算 2.1.1.1方案 设计初期按公式(1)计算船体梁2节点和3节点垂向振动固有频率。 式中:f，一-船体梁i节点垂向振动固有频率,Hz; L--两柱间长,m; D一型深(由基线至最上层连续甲板),m; B--型宽,m; Kb-- - 船体梁i节点垂向振动时弯曲刚度减缩系数,按公式(2)计算,当计算出的Kb>1.0时,Kb取1.0; a,--回归系数(斜率),根据船舶类型及节点数由表1查得; K。一船体横剖面惯性矩沿船长变化对i节点垂向振动固有频率影响系数,按公式(3)计算; C.---高强度钢影响系数。当船中部区域内主要结构采用高强度钢时,按公式(4)计算;当船中部区域内仅主甲板结构采用高强度钢时按公式(5)计算;当采用普通钢时,C.取1.0;， E--.上层建筑(或甲板室)位于船中部时,对船体梁i节点垂向振动固有频率影响系数。对2节点垂向振动,当上层建筑(或甲板室)最下层长度L小于0. 15L时、上层建筑(或甲板室)根部与两道和两道以下主船体的横舱壁连接时,以及上层建筑(或甲板室)位于尾部.首部时,Ex均取1. 0;除此之外,E2,按公式(6)计算。对3节点垂向振动时,Es取1.0; 0,-一船体梁垂向振动时包括附加水质量在内的船舶总质量,按公式(7)计算,t;