T/CSAE 111-2019 乘用车空气动力学性能术语

T/CSAE 111-2019.The terms and definition related to aerodynamics per formance for passenger car. 1范围 T/CSAE 111规定了乘用车空气动力学性能常用术语和定义。 T/CSAE 111适用于汽车空气动力学技术标准体系下的相关标准的制定、各类技术文件的编制。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 3730. 1-2001汽车和挂车类 型的术语和定义 GB/T 3730. 3-1992汽车和挂车的术语 及其定义车辆尺寸 3术语和定义 GB/T 3730. 1-2001和GB/T 3730. 3- 1992界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1乘用车passengercar 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引- -辆挂车。 [GB/T 3730. 1-2001 ,定义2.1.1] . 3.2空气动力学坐标系aer odynamic coordinate system 车辆或模型的空气动力学坐标系如图1所示，坐标系原点位于车辆轴距中心线和轮距中心线在地面上投影的交点。 见图1。 3.2.1x轴 x axis x轴正方向为车辆向后，与y轴、z轴形成空气动力学坐标系。 见图1。 3.2.2y轴y axis y轴正方向为车辆向右，与x轴、z轴形成空气动力学坐标系。 见图1。 3.2.3 z轴 Z axis z轴正方向为车辆向上，与x轴、 y轴形成空气动力学坐标系。 见图1。