TB/T 2910-1998 内燃机车柴油机气缸套水压试验台技术条件

TB/T 2910-1998. 1范围 TB/T 2910规定了内燃机车柴油机气缸套水压试验台的性能、技术要求、检验规则及包装运输等要求。 TB/T 2910适用于铁路内燃机车柴油机气缸套水压试验台。 2技术要求 2.1试验台应按经规定程序批准的图样及技术文件设计制造,并应符合本标准的规定。其外购件均应附有产品合格证。 2.2试验台的设计应能满足内燃机车柴油机气缸套水压试验工艺的要求,结构应紧凑,性能稳定可靠,操作、维修方便。 2.3试验台的液压元件的连接部位以及孔的封堵部位等应密封良好,不应有渗漏现象。 2.4试验台的电源开关应为漏电保护型开关,其带电回路与地之间的绝缘电阻不应小于1MΩ,机体外壳应有便于用户连接的可靠接地装置。 2.5试验台 选用的压力表精度不应低于1. 5级。 2.6试验台应在1.5倍的工作压力下进行自密封性试验,保持30min不泄漏。 2.7试验台 卡装定位平面与压紧缸轴线的垂直度允差可参考压封端盘上平面到底座上平面之距离的未标注公差值确定。 2.8试验台密封盘和进水口封堵的压紧力不应小于计算值的1.5倍,并有良好的密封性能。 2.9试验台进水的封堵装置应能根据不同型号机车柴油机气缸套进水口的位置而调整。 2.10设计液压系统管路时,必须使它的管路压力与其他条件均符合制造厂的规定值,管路应尽量短而直,避免断面突变。 2.11安装液压缸时,如结构允许,进出口应设置在最上面,液压管路不应有聚集空气的死角，液压系统必须装成使其能自动放气或装有方便的放气口,泄油、放气等管路安装好后,空气不得侵入系统内。 2.12试验台的油缸活塞动作应平稳，无阻滞,无泄漏。 2.13试验台的液压系统油箱应便于清洗,更换油液。 2.14试验台的油箱、水箱内表面应做防腐处理.安装后与管道连接处等不允许有渗漏现象。