TB/T 2871-1998 内燃机车滤芯结构完整性检验方法

TB/T 2871-1998. 1范围 TB/T 2871规定了内燃机车用油滤清器滤芯结构完整性的检验方法。 TB/T 2871适用于铁路内燃机车油滤清器滤芯的检验。 2引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 ISO 1219- 1:1991 ,Part 1:Graphic symbols(图形符号) 3名词术语 滤芯:具有使污染物滞留功能的元件o. 结构完整性:滤清器滤芯在结构上所规定的要求。 第一串气泡点:指在试验中滤芯出现第一串气泡时的压力值,在没有制造缺陷的情况下，此值只和滤芯材料的孔径大小有关。 4检验目的 检验油滤清器滤芯的结构是否符合要求。 5检验要求 5.1检验装置:典型的气泡检验装置原理图如图1所示。 5.2试验液:采用按规定要求的蒸馏水,其清洁度应符合检验的要求。 6检验程序 6.1 检验滤芯是否符合设计图样。 6.2把清洁的滤芯装入气泡检验装置,滤芯的主轴线与试验液的液面平行。 6.3 在室温(22℃±5℃)下把滤芯浸入试验液面下12mm±3mm。 6.4检验前滤芯浸入蒸馏水中5min以上。 6.5接通气源,调节减压阀缓慢增加气压,将压缩空气送入滤芯内,同时使滤芯绕其主轴缓慢旋转360°,直至到达规定压力值时。 6.6记录下第-串气泡点以及气泡逸出位置。 7验收标准 在施加规定的气压下,滤芯表面不应出现连续气泡。 8试验资料整理 8.1滤芯试验温度。 8.2系统应 用的液体。