TB 10109-95 铁路隧道辅助坑道技术规范

TB 10109-95.Technical code for servioe gallery of railway tunnel. 1总则 1.0.1为适应铁路隧道辅助坑道设计和施工的需要,使修建的辅助坑道符合技术先进、经济合理、安全适用的要求,制订本规范。 1.0.2 TB 10109适用于标准轨距铁路山岭隧道各类辅助坑道的设计和施工 1.0.3铁路隧道 辅助坑道可分为横洞、平行导坑、斜井和竖井四种类型。 1.0.4铁路隧道辅助坑道的设置,应根据隧道长度、施工期限、地形、地质、水文等条件,结合施工、通风、排水、防灾和运营服务等方面的需要综合考虑,通过技术、经济比较确定。各类辅助坑道可单个、多个或组合设置。 1.0.5各类辅助坑道的设置,必须有利于施工及运营、缩短工期、发挥投资效益,并能至少达到下列之一的要求: 1.0.5.1起到增加隧道工作面,加快施工进度,满足工期要求的作用。 1.0.5.2解决隧道主体工程施工中的运输、通风、排水、弃碴、处理塌方或通过不良地质地段等特殊要求。 1.0.5.3适应隧道运营期间通风、排水、防灾或增建第二线的需要。 1.0.8各类辅 助坑道的净空必须满足运输提升、设备进洞、通风、排水及安全间隙等要求,兼顾运营服务的辅助坑道,尚应满足有关使用的要求。 2术语 2.0.1平车场 斜井井身内的轨道线路直接过渡到井口(或井底)处的车场。 2.0.2甩车场 斜:井井身内的轨道线路从旁侧引出后过渡到井口(或井底)处的车场。 2.0.3单绳提升 提升机运转时,只通过一根钢丝绳带动容器沿井身作上下直线运动的提升方式。 2.0.4单钩提升 一台提升机通过一根钢丝绳提升-一个容器。 2.0.5双钩提升 一台提升机通过两根钢丝绳同时提升与下放一个容器。 2.0.6围抱角 提升钢丝绳与天轮接触段的平面角。