TB 10076-2000 铁路枢纽电力牵引供电设计规范

TB 10076-2000.Code for design of railway pivot electric traction feeding. 1总则 1.0.1为贯彻执行国家的技术经济政策,统一铁路枢纽电力牵引供电设计的技术要求，使设计做到规划合理、安全可靠、技术先进、经济合理和维修方便，制定本规范。 1.0.2 TB 10076适用于国家铁路网中标准轨距铁路，采用单相工频(50Hz) 交流制，接触网额定电压为25 kV,设计行车速度不大于140 km/h,含有路网性大型编组站或位于大城市(省会、直辖市)客运站的枢纽电力牵引供电工程的设计。 一般枢纽、区段站、接轨站亦可参照本规范的有关条文执行。 1.0.3枢纽电力牵引供电 工程设计应结合路网电气化发展远期规划，按近、远期结合统筹兼顾进行设计。 1.0.4枢纽电力牵引工程设计的技术标准，应与引人枢纽电气化线路标准相配合，并考虑枢纽内电力牵引供电的统一性。 1.0.5枢纽电力牵引供电 工程应采用远动技术，实现枢纽牵引供电调度自动化。 2术语 2.0.1枢纽电力牵引供电调度自动化系统 对枢纽牵引供电设备进行监视、控制、自动化管理的系统。 由控制站设备、被控站设备以及连接二者的通道设备组成。 2.0.2前置处理子系统 对进站或出站的数据，完成缓冲处理和通信控制功能处理的子系统。 2.0.3后台处理子系统 对经过实时系统处理后的数据，完成高级管理功能处理的子系统。 2.0.4电分段 在纵向或横向将接触网从电气上互相分开的区段。 2.0.5单独电分段 接触网再从纵向或横向电分段中进行的电气上相互分开的区段。