TB 10070-2000 铁路区间道口信号设计规范

TB 10070-2000.Code for design of railway wayside crossing signaling. 1总则 1.0.1为统一铁路区间道口信号设计的技术标准，使铁路区间道口信号设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制定本规范。 1.0.2 TB 10070适用于标准轨距、 客货列车混运、旅客列车最高运行速度为140 km/h及以下的铁路区间有人看守道口信号设计。 1.0.3铁路区间道口 信号的设计，在保证行车安全的前提下，应力求提高运输效率，改善铁路区间道口看守员的劳动条件。 1.0.4铁路区间道口信号的各种信号机的显示方式应符合国家标准GB 10494《铁路区间道口信号设备技术条件》和铁道部现行《铁路技术管理规程》(下称《技规》)的规定。 1.0.5铁路区间有 人看守道口处应设置最基本的道口信号设备。 1.0.6 铁路区间道口信号器材及产品需经审查和鉴定后方可运用。 1.0.7铁路道口信号的新建和改造设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2术语 2.0.1铁路道口 铁路上铺面宽度在2.5 m及以上,直接与道路贯通的平面交叉。 2.0.2有人看守道口 设有道口看守员(指有铁路定编的)看守的铁路道口。 2.0.3区间道 口 位于站间区间的铁路道口。包括邻近车站的区间道口。 2.0.4邻近 车站的区间道口 位于进站信号机外方，从进站信号机(或站界标)至道口的距离小于所需接近区段长度的道口。 2.0.5道口 自动通知 列车接近道口时，自动通知道口看守员的方式和设备。 2.0.6道口 自动信号 列车接近或离去道口时，自动地向道路方向显示禁止或准许通行信号的方式和设备。 2.0.7道口 自动栏杆 根据列车接近和离去道口的信息，自动动作的道口栏杆。