TB/T 2705-2010 铁道车辆非动力车轴设计方法
TB/T 2705-2010.Design method for non-powered axles of rolling stock.
1范围
本标准规定了:
a)设计应考虑到的基于重量和制动工况的力和力矩;
b)外轴颈车 轴应力计算方法;
c) 对EN 13261: 2009定义的EA1N钢,在计算中采用的许用应力;
d) 对于其他钢种,怎样获得许用应力;
e)确定车轴各截面的直径,为确保使用性能首选的形状和过渡型式。
本标准适用于:
a)铁路客、货车用实心和空心车轴;
b) EN 13261: 2009规定的车轴;
c)各种轨距。
TB/T 2705适用于正常条件下运行的铁道车辆上安装的车轴的设计。使用本标准前,如果对铁路运营条件是否正常有疑问,应确定是否需要给最大允许应力添加补充设计因数。对于特种用途(例如夯实/衬砌/平整设备)的轮轴计算,只有当独立运行和在列车编组内运行时车轴的受力工况才可根据本标准进行。本标准不适用于工作负荷的情况,它们需要单独计算。
对于轻轨和有轨电车,需采用经客户和供货商协商同意的其他标准或文件。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注8期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
EN 13260: 2009铁路应用一 轮对和转向架一轮对一产 品要求
EN 13261: 2009铁路应用一 轮对和转向架一车轴一产品要求
3符号和定义
本标准采用的符号和定义见表1。
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