TB/T 451-1996 车辆和煤水车用车轴技术条件

TB/T 451-1996. 1主题内容与适用范围 TB/T 451规定了铁路车辆和煤水车用车轴的技术要求、试验方法与检验规则、标记和包装等。 TB/T 451适用于铁路车辆和煤水车用的新制碳素钢车轴。 2 引用标准 GB223.1~GB223.5钢铁及合金中碳量、硫量、磷量.锰量、硅量和测定 GB 228金属拉伸试验方法 GB 229金属夏比(U型缺口)冲击试验方法 GB 5068铁路机车、车辆用车轴钢坯 GB 6394金属平均晶粒度测定法 GB 10561钢中非金属夹杂物显微评定方法 YB 4061铁路机车、车辆用车轴 TB 1618机车车辆车轴超声波探伤 TB 1619机车车辆车轴磁粉探伤 3技术要求 3.1车轴应由电炉、平炉或氧气碱性转炉冶炼的镇静钢钢锭或钢坯制成。 3.2采用钢坯锻造车轴时,钢坯应符合GB5068的规定。 3.3用钢锭直接锻造车轴时,钢锭头部的缩孔和疏松部分应充分切除。钢锭平均断面积与毛坯轴最大断面积之比不得小于3.5: 1。 3.4车轴可根据订货要求制成毛坯轴,粗加工轴或精加工轴。其尺寸和表面加工要求应符合订货图样的规定。 3.5车轴钢的化学成分 3.5.1车轴钢的化学成分应符合表 1的规定。 3.5.2车辆钢的化学 成分允许与表1比较有表2规定的偏差。 3.6.车轴毛坯锻成后,应进行正火或正火加回火的热处理。 3.7经过热处理的车轴,其力学性能应符合表3的规定。 3.8低倍组织应符合YB4061第3.3条的规定。