TB/T 2211-91 机车车辆圆柱螺旋弹簧疲劳试验

TB/T 2211-91. 1主题内容与适用范围 TB/T 2211规定了铁道机车车辆圆柱形螺旋弹箦疲劳试验的技术要求与试验方法。 TB/T 2211适用于铁道机车车辆转向架悬挂装置新造國柱形螺旋弹贸。 2引用标准 TB 1025机车车 辆圆柱形螺旋弹簧技术条件 3.技术要求 3.1圆柱形螺旋弹簧 (以下简称弹赞)试件应符合产品图纸和TB1025标准的规定。 3.2弹竇在以下条件下逃行试验时，不得出现疲劳裂纹和折断。 3.2.1试验负荷为Pi±K ●Pi Pi——弹簧垂直工作静载荷; K——弹簧的动荷系数，其值见表1。 3.2.2试验频率: 1~6Hz. 4试验条件 4.1疲劳试验机及承担弹簧疲劳试验的疲劳试验室必须经过国家计量检定部门检定并认证为合格者，方可进行试验。 4.2疲劳试验应在20士10C的室温环境中进行。 5试验方法和验收规则 5.1弹簧试验时， 祥品弹簧上下面应设有专用支座，以保证在试验中弹簧的中心线与试验机载荷的中心线一致。 5.2弹簧试验的加载方法为:先施以等于静载荷的预加载荷，再逐渐施加动载负荷到所规定的值，进行疲劳试验。 5.3弹簧制造厂 每年至少进行一次一种弹箦疲劳试验的抽检，以控制弹簧的质量。 5.4弹簧疲劳试样应从同批弹 赘中任选三个进行试验，三个弹簧必须同时合格，若其中两个不合格则该批弹簧为不合格品，只有其中一个不合格时才允许复验。复验是在同批弹簧中再任选两个弹簧，试验后应同时合格，该批弹簧才为合格贔。