TB/T 2745-2017 动力装置用柴油机认证试验

TB/T 2745-2017.Approval tests for diesel engines of motive power units. 1范围 1.1 TB/T 2745规定了铁路动力装置用新型柴油机的型式认证试验。 1.2 TB/T 2745适用于铁路动力装置的牵引用柴油机,但不包括专用机车(如矿山和炼油厂用机车)的柴油机和有效功率小于100 kW的牵引用柴油机。 1.3凡希望某一特定型号的动力装置用柴油机在运行可靠性方面得到全面保证的成员路均可实施本标准。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 8190.1- 2010往复式内燃机排放测量第1部分:气体和颗粒排放物的试验台测量(ISO 8178-1-1 :2006 , IDT) GB/T8190.4-2010往复式内燃机排放测量第4部分:不同用途发动机的稳态试验循环(ISO 8178- 4 :2007, IDT) GB/T 8190.5- -2011往复式内燃机 排放测量第 5部分:试验燃料( ISO 8178-5 :2008 ,IDT) 3定义 3.1单位的选用choice of units 本标准中使用的所有单位应符合UIC800-00规定的SI国际单位制。 3.2辅助设备auiliaries 独立/非独立和必需/非必需辅助设备的定义,应符合ISO 3046-1的规定。 但是,柴油机冷却风扇的输人功率不需遵守ISO3046-1。因为无论其由柴油机直接或间接驱动,这些风扇都是铁路牵引设备上必需的和独立的辅助设备(其所消耗的功率取决于机车上该设备的结构)。 3.3功率种类kinds of power output 柴油机的标定功率和标定转速要与柴油机运用中的最大功率和最高转速一致。 有效功率:柴油机驱动轴输出的功率扣除用于必需且非独立的辅助设备所消耗的功率,无论这些辅助设备是由柴油机直接或是间接驱动。