QC/T 34-92 汽车的故障模式及分类

QC/T 34-92. 1主题内容与适用范围 QC/T 34规定了汽车故障的确认原则、故障模式及故障分类。 QC/T 34适用于各类汽车。 2术语 2.1汽车故障 汽车整车、总成及其零部件在规定的条件下和规定的时间内，丧失规定 功能的事件称为汽车故障。 2.2汽车的故障模式 故障的表现形式称为汽车的故障模式。 2.3本质故障 汽车在规定的条件下使用，由于汽车自身固有的弱点而引起的故障称为 本质故障。 汽车的本质故障用于可靠性统计。 2.4误用故障 汽车不按规定条件使用而引起的故障称为误用故障。 汽车的误用故障不用于可靠性统计。 3故障模式的描述原则 3.1原则上应以零件的故障模式来描述汽车故障。 3.2难以用零件的故障模式描述或无法确认是某一零件发生故障时，可以用上一级部件、总成直至整车的故障模式进行描述。 3.3表现为总成或整车综合功能或性能方面的故障，以总成或整车的故障模式进行描述。 3.4由于某一故障导致关 联性故障发生，则以导致的最终故障划分类别。 3.5汽车的故障模式主要有下列类型:损坏、退化、松脱、失调、堵塞、渗漏、性能衰退及功能失效。 本标准的常用故障模式术语见附录A。 汽车故障模式及分类举例见附录B。 4汽车故障的分类 根据故障的危害程度将汽车故障分为四类。 4.1致命故障 危及人身安全，引起主要总成报废，造成重大经济损失,对周围环境造成严重危害的故障。 4.2严重故障 影响行车安全，引起主要零部件、总成严重损坏，不能用易损备件和随车工具在短时间内排除的故障。