QC/T 812-2009 柴油机曲轴箱油气分离器技术条件和试验方法

QC/T 812-2009.Specifications and test methods for oil separator for crankcase ventilation of diesel engine. 1范围 QC/T 812规定了柴油机曲轴箱油气分离器的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、储存。 QC/T 812适用于350kW以下的汽车.工程机械、农林机械、船舶和固定动力等柴油机采用过滤方式分离的曲轴箱油气分高器总成(以下简称总成) ,对于350kW以上各类柴油机的曲轴箱油气分离器可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用面成为本标准的条款。凡是往日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注8期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T2828.1计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限( AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T 18297汽车 发动机性能试验方法 GB/T 19055汽车发动机可 靠性试验方法 QC/T772- -2006 汽车用柴油滤清 器试验方法 3术语、定义和单位 下列术语和定义适用于本标准。 3.1曲轴箱油气分离器oil separator for crankcase ventilation 与发动机曲轴箱出气口连接,用于分离曲轴箱混合气中的油并具有调节和控制曲轴箱内压力作用的装置,包括壳体进出气和滤芯.还应包括安全阀和压力调节阀等。 3.2安全阀safety valve 当滤芯堵塞致使曲轴箱内的压力达到规定值时,允许未经过滤的混合气从油气分离器的旁路通过排往大气中的元件。 3.3压力调节阀pressure regulator 用于调节曲轴箱混合气流出量从而调节曲轴箱内压力的元件。